近日，同程旅行发布了《中国居民亲子旅行消费报告2020》。《报告》显示，暑期是一年当中亲子旅行（交通出行）和亲子游（旅游度假）的绝对旺季，全年客流量的三成以上分布在7月和8月两个月份。子女处于小学阶段的居民家庭亲子旅行和亲子游的需求相对较高。

“80后”、“90后”父母是亲子旅行和亲子游产品的核心消费人群（直接购买者），其次是“70后”父母。飞机是亲子长线出行及出游的首选交通工具，亲子飞机出行一般较少选择夜间航班。

亲子游的热门出游主题主要以主题乐园、动物园/海洋馆、城市休闲观光、水世界、博物馆\科技馆等为主，亲子游的人均门票花费相对较高。整体消费趋势方面，随着人口流动规模的逐年扩大和亲子游市场认知度的持续提高，亲子旅行及亲子游逐渐成为我国居民家庭的“刚需”，尤以寒暑假的需求趋势最为明显。

《报告》基于同程旅行2019年度机票和文旅大数据的分析显示，亲子旅行全年客流量的37.3%集中在7月份和8月份，亲子游的这一比例更是高达50.3%，表明暑期是亲子旅行和亲子游的绝对旺季。

除了暑期外，寒假也是亲子旅行的全年客流小高峰，十一黄金周则是亲子游的另一个客流高峰。整体来看，亲子旅行与我国当前劳动力人口跨区域流动的季节周期高度吻合，亲子游则与学校的假期安排密切相关。

图源：同程旅行

《报告》来自同程旅行2019年度的机票及文旅大数据显示，参加亲子旅行及亲子游的儿童中有46.9%的年龄在7至12岁之间，主要是小学生，32.8%年龄在4至6岁之间，2至3岁的学龄前儿童占比20.3%。

总体来看，学龄前儿童占比较一年前有小幅上升，随父母长途出行或出游的儿童年龄有低幼化的趋势。

图源：同程旅行

《报告》基于同程旅行2019年度机票和文旅大数据的分析显示，25.6%的国内亲子旅行及亲子游预订者为30岁以下人群，以“90后”为主；31至40岁的“80后”占比49.1%；41至50岁的“70后”占比17.4%。整体来看，“90后”和“80后”是亲子旅行及亲子游的消费主力（直接购买者）。

《报告》基于同程旅行出行大数据的分析表明，假期特别是儿童寒暑假的亲子出行及亲子游正在成为越来越多居民家庭的“刚需”。2016年11月30日发布的《教育部等11部门关于推进中小学生研学旅行的意见》将研学旅行纳入到了我国中小学生的校园生活当中，该政策促使越来越多的家庭将亲子旅行及亲子游列入到了子女教育的必要消费当中。

图源：同程旅行

《报告》来自同程旅行的机票大数据显示，飞机已经成为居民亲子长途旅行（800公里以上出行）的首选交通方式。从出发时刻选择来看，多数家长选择了白天起飞的航班（以航班计划起飞时间统计）。

数据显示，62.4%的国内亲子飞机旅行（携带12岁以下儿童的乘机者）选择了上午7点至下午5点之间起飞的航班，国际亲子旅行的这一比例为61.8%。

图源：同程旅行

同程旅行机票大数据显示，相对成年旅行人群，亲子旅行人群更多地选择了白天起飞的航班，推测可能是为了给同行的儿童提供更为舒适的出行体验。有研究表明，包括亲子游在内的亲子消费对于品质的要求相对更高。

《报告》基于同程旅行2019年度的机票及文旅消费大数据的分析显示，国内亲子游目的地以北京、上海、重庆、深圳、广州、成都、西安、苏州、三亚、乌鲁木齐最为热门。整体来看，知名大学和大型儿童乐园所在城市相对更受亲子游人群欢迎。

图源：同程旅行

热门出游主题分布方面，主题乐园占比22.6%，动物园/海洋馆占比16.5%，城市休闲观光占比15.7%，水世界占比15.6%，博物馆/科技馆占比13.7%，历史人文占比6.8%。

整体来看亲子游的热门出游主题相对更契合12岁以下儿童群体的认知特点，趣味、知识是最突出的两类偏好，也符合多数家长对于亲子游价值的判断。

图源：同程旅行

同程旅行的文旅大数据显示，2019年度亲子游人群在门票上的人均花费为189.8元/人，显著高于其他细分市场，较2019年度全国5A级景区平均门票价格高出了101.9%，主要原因在于亲子游的景点选择主要以主题乐园等非国有重点景区为主。

《报告》分析认为，随着人口流动规模的逐年扩大和亲子游市场认知度的持续提高，亲子旅行及亲子游逐渐成为我国居民家庭的“刚需”，相关旅行产品的数量和品质也在快速提升中，亲子游已经成为旅游消费的重要细分市场，同时也是家庭旅游消费的重要拉动因素。

文章来源：同程旅业

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